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轮毂铸造和锻造

更新时间  2022-05-09 09:03 阅读
我们都知道轮毂有铸造和锻造两种方式。那么这两种方式制成的轮毂究竟哪一种会更加的结实呢?下面我们就针对这个问题一起来了解一下。 

轮毂铸造和锻造
一、生产工艺不同
铸造的轮毂和锻造的轮毂在生产的工艺上就是存在差异的,所谓铸造是指,将金属熔化成满足一定要求的液体,接着浇注到铸造工具中,然后经过一段时间的冷却、凝固和清理之后,生产出具有规定形状、尺寸和性能铸件的一个工艺过程。而锻造则是借助锻压机来对金属板材施加足够的压力,导致金属板材产生塑性变形,从而锻造出具备某种机械性能、某种形状和尺寸的加工方式。
二、生产成本不同
铸造轮毂和锻造轮毂两者的生产成本也是不一样的,铸造工艺相对来说会更加的简单方便,容易进行大批量的生产制造,因此铸造轮毂的生产成本比较低,而锻造轮毂的工艺相对来说就比较复杂,所以这种方式制造的轮毂成本会比较高。另外还有一点就是锻造轮毂需要连续不断锤炼才能制成的,因此锻造轮毂的分子相当致密,排列也更加整齐,这使得锻造轮毂的强度和韧性就要铸造轮毂的强度和韧性更好,通俗一点来说也就是,锻造轮毂要比铸造轮毂更加的结实坚固。
三、重量方面不同
因为锻造轮毂的原材料在制造的过程中需要连续不断的进行冲压,所以一旦成型后能够承受非常大的压力。另外,在相同尺寸和强度的条件下,锻造轮毂也要比铸造轮毂更轻一点。通常只要是质量达到要求的铸造轮毂就要锻造轮毂重五分之一的重量。不过锻造轮毂存在一个不足的地方,就是金属的延展性不是很好,并且价格也要比铸造轮毂更贵一点,所以一般是出现在高端车型上。
综合以上内容来看,小编建议如果经济条件比较好的话,那么不妨选择锻造的轮毂,因为这样从各方面来看的话都会更安全,也可以获得更舒服的驾驶体验。如果你觉得锻造轮毂太贵的话,那么也可以选择用铸造轮毂,虽然没有锻造轮毂那么结实,但是好处就是价格更便宜,性价比也会更高一些。另外,我们在选择轮毂的过程当中,不仅要看轮毂是铸造的还是锻造的,还要看轮毂的结构尺寸。